Эксперты 20 июля обсудили ситуацию с топливом в Башкирии

О том, что происходит на данный момент, в прямом эфире телеканала БСТ рассказали заместитель министра промышленности, энергетики и инноваций РБ Эдуард Мустафин и министр торговли и услуг РБ Константин Климин.

Как отметили эксперты, ситуация остаётся сложной, но контролируемой. В ряде районов она была острой, однако бензовозы уже дошли до заправок. Например, в Аскинском районе топливо привезли в воскресенье. На вечер того же дня в Уфе насчитывалось 1351 автомобиль в очереди на заправку. К вечеру понедельника это число снизилось до 972. Спрос на топливо по-прежнему высок, но власти делают всё возможное, чтобы стабилизировать обстановку.

Проблема, по словам представителей отрасли, заключается в том, что ряд малых компаний не могут приобрести топливо на российской бирже. Основная нагрузка легла на крупные сетевые заправки. Малые АЗС закупаются не напрямую у заводов, а у трейдеров и не всегда могут получить доступ к ресурсу по разумной цене. На прошлой неделе стоимость литра на рынке достигала 140 рублей, и мелкие заправки вынуждены реализовывать топливо исходя из своей закупочной цены. На днях состоялось совещание в УФАС, где обсудили контроль за ценообразованием, пока замечаний нет.

Средние цены на бензин в Башкирии соответствуют средним показателям по Поволжью и ниже общероссийских. Спекуляций не выявлено. Цена складывается из логистики, зарплат и других составляющих.

Что касается очередей и обстановки в целом, то, по словам чиновников, ситуация пока не вернулась к уровню полуторамесячной давности, когда на заправках не было очередей. Однако власти делают всё возможное, чтобы стабилизировать рынок. Маленькие заправочные станции обеспечивали около 6% рынка республики – это добавило сложности. В то же время производство бензина в Башкирии выросло на 14% – это хороший показатель, который даёт надежду на будущее.

На фоне ажиотажа увеличилась нагрузка на сотрудников заправок. Власти просят водителей проявлять уважение к работникам АЗС. Также обсуждались технические вопросы, например, работа приложений и табло. Накануне прошло совещание с представителями компаний, где пообещали оперативно устранить все проблемы.
Отдельно коснулись темы льготного проезда для инвалидов. Все правила пропуска без очереди находятся в уголке покупателя. Правом воспользоваться могут инвалиды I и II группы, а также сопровождающие детей-инвалидов. Алгоритм прост: подойти к оператору, сообщить о статусе — и вас пригласят к колонке вне очереди.

В районах ситуация стабилизируется – бензовозы уже в пути, и жителям нужно просто немного подождать. Что касается влияния на цены в продуктовых магазинах, то, по заверению властей, продуктов в регионе осталось на 40 дней. Что будет дальше, прогнозировать сложно. Если изменения и будут, то не из-за бензина, а, например, из-за сезона. К примеру, осенью картофель традиционно дешевеет в сезон сбора урожая. Вопрос цен на продукты находится на контроле УФАС.

Малые автозаправки, вероятно, откроются, если им удастся закупить топливо у трейдеров по более низкой цене. Недостатка бензовозов нет, но их вместимость и объём хранилищ на самих заправках ограничены. Что касается роста цен – всё зависит от производителей, но на данный момент в регионе повышения цен не являются экстраординарными. Ситуация остаётся на контроле, и власти продолжают работать над её нормализацией. Будем надеяться, что скоро мы вернёмся к привычному ритму жизни без топливных очередей.