Трасса включена в скоростной коридор Москва – Екатеринбург и передана в управление госкомпании «Автодор», что утверждено правительственными распоряжениями.
Маршрут имеет четыре полосы движения, несколько мостов, путепроводов и развязок, включая съезды к федеральной трассе М-7. Как уточнили в компании, дорога строилась как часть платной сети, а год бесплатной эксплуатации был тестовым периодом.
Все поступающие средства направят на содержание трассы, её обслуживание, безопасность движения и будущие ремонты. Бесплатные альтернативы сохранены: старый маршрут через перечисленные населённые пункты (около 63 км) и северный объезд через Старый Байсаров — Дюртюли — Уфа (примерно 115 км).
На участке работает система «Свободный поток», фиксирующая номера автомобилей. Тариф для легковых машин составляет 325 рублей, для грузовых — 456–846 рублей. Владельцы транспондеров получают скидку до 15%. Оплатить проезд можно автоматически либо в течение пяти дней через сайт, приложение или Госуслуги. При неоплаченной поездке данные передаются в Ространснадзор, который назначает штрафы — 1500 рублей для легковых и 5000 рублей для грузовых авто. При погашении задолженности в течение 20 дней штраф аннулируется.
От оплаты освобождены машины экстренных служб, школьные автобусы и транспорт федеральной почты. Система «Платон» на платных участках не действует. На трассе доступна круглосуточная помощь аварийных комиссаров и многофункциональные зоны сервиса.
Фото: ГК «Автодор»