Глава администрации Ишимбайского района рассказал о своих поездках на СВО

Представители администрации регулярно выезжают на СВО, чтобы увидеться с ребятами, доставить им посылки от родных и заказываемую технику. О том, как проходят эти поездки, газета «Восход» побеседовала с Азатом Ишемгуловым, главой администрации Ишимбайского района.

– Азат Альбертович, есть ли примерные цифры – сколько тонн гуманитарного груза отправили ишимбайцы с начала СВО?

– Это довольно трудно подсчитать. Кроме военнослужащих, мы помогали мирному населению Донбасса. Например, глава КФХ Григорий Лейтер отправлял жителям Донецка 20 тонн муки. С начала СВО только одного автотранспорта доставили 35 единиц: начиная от мотоциклов и квадроциклов и заканчивая вездеходами «Урал» и мобильной баней на базе ГАЗ-66. Разумеется, их никто не взвешивал. В этой помощи – вклад наших жителей, предприятий, бизнеса, очень многих ишимбайцев. Я не уверен, что это вообще корректно – измерять помощь в тоннах. Масса вещи не всегда отображает её ценность. Например, сколько весит УАЗ и сколько – хороший квадрокоптер? А стоимость у них практически одинаковая.

– Как вы принимаете решение о поездке в зону СВО? Что этому способствует?

– Желание увидеть и поддержать наших ребят – мобилизованных и контрактников. На это есть спрос как со стороны бойцов, так и со стороны их родственников. К тому же периодически мы проводим благотворительные марафоны, на вырученные средства закупаем технику, оборудование и прочее по просьбе бойцов. Плюс сельские поселения накапливают «гуманитарку» для земляков. В среднем представители Ишимбайского района – я или мои заместители – выезжают на СВО раз в полтора месяца. Если в пути всё хорошо и нет накладок, мы добираемся за сутки, может, чуть больше. Без остановок доезжаем до границы, где ночуем, и утром движемся к нашим позициям. На территории находимся три-четыре дня. Главные сложности – с размещением, так как далеко не везде есть гостиницы. Но все трудности компенсируются встречами с ребятами, чувством того, что им помогаешь. Мы рады видеть бойцов, как и они нас. С кем-то уже сложились дружеские отношения.

– За последнее время характер грузов несколько изменился. В чём это выражается?

– Если сначала мы чаще везли продукты питания, какие-то бытовые принадлежности, то сейчас – дорогую специализированную технику. Большой спрос на квадрокоптеры, они стоят от 400 до 800 тысяч рублей, в зависимости от класса. Мы не можем закрыть всю потребность в них, но стараемся это сделать. Также на передовую отправили необходимые ребятам комплексы радиоэлектронной борьбы для подавления беспилотников противника, комплекты спутниковой связи, 3D-принтеры, на которых изготавливают детали для совершенствования тех же квадрокоптеров. Стабильно большой спрос на маскировочные сети, их плетут группы неравнодушных ишимбайцев – эта работа не останавливается, за что волонтёрам отдельное спасибо.

Недавно доставили «наземный дрон», сделанный ишимбайскими умельцами, на полевые испытания. С помощью этой техники можно дистанционно минировать территорию, использовать её для перевозки раненых на передовой и многого другого. Вышел курьёзный случай: мы привезли «наземный дрон» нашему бойцу, который до этого момента долго не мог уйти в отпуск. Увидев нашу технику, командир так обрадовался, что разрешение на отпуск ишимбаец тут же получил. Сейчас известно, что с помощью «наземного дрона» с поля боя уже вывезли около 40 раненых воинов.

– Помните свой первый приезд на СВО? Что вы тогда ощущали?

– Было волнительно. По телевизору – это одно, а когда видишь своими глазами последствия боёв, впечатления гораздо более сильные. Как-то сразу осознаёшь, за что сражаются наши ребята. Мы приехали в Мариуполь – как же он был тогда разрушен! Город оставлял очень гнетущее впечатление. При этом сильный контраст – Мариуполь находился, по сути, в руинах, но заполнен людьми, которые вроде бы вели обычную жизнь: ходили на работу и в магазины, ехали в автомобилях по дорогам… Сейчас Мариуполь отстраивают впечатляющими темпами. То, что можно было восстановить, восстановили, другие полуразрушенные здания снесли.

– В командировках вы находитесь от передовой недалеко. Сердце не сжимается, когда слышите взрывы?

– В первое время не всегда понимали, в чём опасность, как правильно себя вести. Мы же люди гражданские, не военные. Любой близкий к тебе прилёт вызывает шок. Бывало, что некоторые из нашей команды, доставляющей груз, застывали на месте, видя и слыша залп орудий неподалёку. Хотя надо бежать, прятаться в укрытия. Впрочем, мы быстро всему научились. Один раз в Сватове рядом отстрелялся «Град» по украинским позициям. Мы поняли, что скоро прилетит ракетный ответ от ВСУ, и быстро уехали оттуда. К счастью, фронт продвигается вперёд: если зимой в каких-то местах шли непрерывные бои, то весной там царила мирная жизнь.

– Есть ли сложности с передвижением в плане дорог?

– Мы приезжаем уже на занятые российскими войсками территории, где активно восстанавливается инфраструктура, поэтому дороги там в основном хорошие. Хотя ещё в феврале этого года от Красного Луча до Луганска дороги в принципе не было. Участок длиной в 15 км мы проезжали за полтора часа. А в мае на этом же участке был отличный асфальт. Строительство в новых российских областях идёт постоянно.

– Сколько в среднем у вас бывает точек разгрузки?

– Обычно пять-шесть остановок. Традиционно проезжаем в Красный Луч, далее – в Северодонецк, затем в сторону Сватова. Потом едем по направлению к Донецку – там несколько точек. После Донецка уходим в Запорожье и Херсонскую область. Иногда маршрут немного меняется. Стараемся помогать мобилизованным из нашего района, плотно общаемся с танкистами из полка «Башкортостан», медиками. В рядах шаймуратовцев полтора года служит один из моих заместителей, мы и его навещаем.

– Что вы чувствуете, когда встречаетесь с бойцами? О чём говорите?

– Мы чувствуем взаимную радость от встречи. Воины рассказывают о ходе боевых действий – то, что можно рассказать, о быте, общении с местными жителями. Танкисты часто про свои боевые машины говорят – у них новые танки Т-90М, ребята ими довольны. Но гораздо больше вопросов у самих бойцов – что происходит в Ишимбае и районе, что благоустраивается, обновляется и так далее. Им на самом деле всё это интересно. К сожалению, время общения довольно ограничено, долго находиться группой на одном месте небезопасно – противник оперативно замечает большое скопление людей и приводит в действие артиллерию.

– Как долго готовы продолжать командировки на СВО?

– Перед каждой поездкой я задумываюсь, что же мы повезём на этот раз. И всегда что-то находится – жители приносят посылки для бойцов, ишимбайские предприятия и бизнес не отказывают в помощи. Например, один из жителей решил передать уазик. На одном из ишимбайских заводов его бесплатно переделали под требования военных, покрасили. И такие случаи не единичны. Мы будем ездить на СВО столько, сколько будет нужно. Ребята на передовой ждут весточек из дома. К тому же многое из того, что мы привозим, облегчает их фронтовой быт и защищает от ранений и гибели, что для всех нас очень и очень важно.

Если вы хотите заключить контракт с Министерством обороны, обратитесь в военкомат города Ишимбая и Ишимбайского района – г. Ишимбай, ул. Уральская, 77, тел.: 3-37-72; +7-937-667-76-66, а также в Многофункциональный центр предоставления услуг: г. Ишимбай, ул. Гагарина, 1, тел.: 2-97-23; 4-26-66, доб. 33400.

Фото: архив администрации Ишимбайского района