Эксперты рассказали, как снизить аварийность на дорогах Башкирии

СТАТИСТИКУ ИСПОРТИЛ ИЮЛЬ

На 13,4% снизилась аварийность в республике за шесть месяцев этого года по сравнению с первым полугодием прошлого года, на 10,8% – число пострадавших, на 17,3% – погибших. В июле зафиксирован всплеск аварийности. Именно в этом месяце 52 человека погибли в ДТП.

Радий Хабиров отметил, что несмотря на снижение числа аварий в первом полугодии, июль показал рост, поэтому нужно не только продолжать работу в области профилактики и предупреждения ДТП, но и прорабатывать другие меры, позволяющие повысить безопасность на дорогах.

ПРОФИЛАКТИКА

Министр транспорта и дорожного хозяйства Башкирии Александр Булушев считает, что повышению сознательности водителей способствуют комплексы фотовидеофиксации. Сейчас более 1800 камер работают на дорогах Башкирии. С 10 августа они не только фиксируют нарушения скоростного режима, но и ряд других нарушений: непристёгнутый ремень, выезд на «встречку», разговоры за рулём по мобильному.

Помимо камер дисциплинируют водителей и элементы дорожной инфраструктуры: шумовые полосы, искусственные неровности (в народе прозванные «лежачими полицейскими»), предупреждающие знаки.

Начальник УГИБДД МВД по РБ Владимир Севастьянов уверен, что только ограничительными мерами результатов не добиться – водители как норму должны воспринимать безопасное поведение на дороге, а для этого следует заниматься просвещением, особенно с детьми и молодёжью.

Ещё один способ решения проблемы аварийности – программный. Он успешно опробован в республике: за 10 лет в Башкирии вдвое снизилась смертность. Этому способствовала в том числе и реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги». И эту работу надо продолжать, уверен депутат Госдумы, бывший главный госавтоинспектор Башкортостана Динар Гильмутдинов. Практически все переходы на федеральных трассах освещены, на региональных и местных дорогах надо сделать тоже самое.

РЕАЛИЗОВАТЬ ДОЛЖНЫ ПРОФЕССИОНАЛЫ

Уфимский архитектор Семён Кучеров считает важным привести городские перекрёстки в нормативное состояние. Благодаря этому водители будут лучше видеть пешеходов и велосипедистов, а «островки безопасности» – незаменимы для пожилых людей. «Умная» настройка светофоров также поможет снизить количество ДТП.

По словам начальника отдела транспортного планирования проектного института «Башкирдортранспроект» Азамата Хатмуллина, помимо разработки стратегии, нужна группа, которая займётся её воплощением. Людей надо обучить, чтобы они на профессиональной основе анализировали аварийность, перенастраивали светофоры, организовывали движение на сложных участках, прорабатывали другие вопросы, уверен эксперт.

Радий Хабиров выделил на разработку программы три месяца. После её обсуждения в ноябре, определят источники финансирования и в начале следующего года приступят к её реализации.

Жители республики могут прислать свои предложения, связанные со снижением аварийности, на электронную почту редакции ИА «Башинформ» с пометкой «Безопасность дорожного движения»: inf2@bashinform.ru.

Фото: Валерий Шахов