+10 °С
Облачно
МАХДзенВКТелеграм

По страницам истории родных мест

.

По страницам истории родных местПо страницам истории родных мест
По страницам истории родных мест

ГИЛЬЗЫ ДЛЯ «КАТЮШ»

В 1941 году из нефтяного побратима Баку в Ишимбай вместе с оборудованием перевезли механический завод, а также более 1000 рабочих и членов их семей. Усилиями приезжих и местных специалистов предприятие запустили в марте 42-го. Наряду с изготовлением и ремонтом бурового и нефтепромыслового оборудования для нефтяников, делали спецзаказ Наркомата обороны СССР – вытачивали направляющие гильзы для «Катюш». Из 12 миллионов снарядов, выпущенных в стране, 5 миллионов были сделаны на машзаводе Ишимбая. Из Белоруссии эвакуировали завод грязевых насосов, а из Майкопа – строительно-монтажную контору.

Также город принял маслоабсорбционный газолиновый завод № 1 Грознефтекомбината. В военные годы успешно действовали трест «Ишимбайнефть», а также строительные и промышленные предприятия. Это «Уралнефтезаводстрой», «Башнефтезаводстрой», «Ишимбайгазстрой», строительный батальон № 757, 11-я контора Уфимского строительного треста № 3, каротажная контора, Байгузинский карьер формовочных песков, два кирпичных завода, алебастровый завод. Помимо них работали сплавная контора треста «Башлесосплав», трест «Ишимбайгаз», центральная электростанция, контора Министерства связи, железнодорожная контора по перевозке нефти и других грузов, предприятия газокомпрессорного хозяйства, промысловые артели, карбидный завод. В 1942-м из Стерлитамака переведён нефтяной техникум, который выпустил немало достойных специалистов.

В Ишимбае работал завод ламповой сажи, который первоначально назывался «Нефтегаз», затем ему был присвоен № 89, позднее – № 411. Он выпускал стратегический толуол – сырьё для производства тротила, и пиробензол, используемый в качестве высокооктанового компонента для авиационного топлива. На заводе перерабатывали нефтяной газ и получали из него бензин. Там же производили фильмургин для заправки танковых аккумуляторов. Предприятие готовило сырьё для газолинового завода и впоследствии стало его цехом.

Выпускал свою продукцию и хлебозавод, на котором трудилось 120 человек. На территории нынешнего микрорайона Старый Ишимбай работало соляное производство, где выпаривали из воды соль для бурения. Тут же производили мыло. А в Смакаево артель изготавливала гончарные изделия.

ДАВАЛИ НЕФТЬ, ДАВАЛИ ГАЗ…

Особое значение в годы войны приобрёл нефтеперерабатывающий завод. Ему как стратегически важному оборонному объекту присвоили № 433. За время борьбы с гитлеровцами он переработал 1967 тыс. т нефти, выпустил 701 тыс. т бензина, 195 тыс. т тракторного керосина, 43 тыс.т дизтоплива, 646 тыс. т мазута и другой продукции.

Ишимбайские буровики в первой половине 1940-х годов пробурили 274 тысячи метров горных пород и 394 скважины, дали 4,4 млн т чёрного золота, нефтепереработчики предоставили фронту более 500 т горючего. Буквально неоценимым было открытие Кинзебулатовского месторождения в 1943 году, когда состоялось знаменитое сражение на Курской дуге. Работники центральной электростанции поставляли электричество не только в Ишимбай и на его предприятия, но также в Стерлитамак плюс в несколько районов Башкирии.

В конце 1930-х годов в республике начали проводить централизованное теплоснабжение. На Ишимбайскую ЦЭС возложили задачу обогрева города. И в 42-м был введён в эксплуатацию цех, который не только снабжал население теплоэнергией, но и отпускал пар на промышленные нужды. С увеличением добычи чёрного золота увеличилась и нагрузка на пожарную команду. Будучи легковоспламеняемым продуктом, нефть периодически загоралась, поэтому огнеборцам приходилось нелегко. Многие из них ушли на фронт, работали жёны и мамы пожарных. Женщины надевали обмундирование и наравне с оставшимися мужчинами тушили сложные возгорания, рискуя жизнью и здоровьем.

Сотрудники газокомпрессорного хозяйства добывали и собирали газ, закачивали его в пласт, отапливали котлы на буровых, проводили эксперименты по переработке газа в бензин. Кроме того, они осваивали способ получения газовой сажи, подсушивали голубое топливо, регулировали его подачу со скважин в компрессоры, а оттуда – на промыслы и в жилые дома.

ПУТЕШЕСТВИЯ «ЛЕНИВЫХ» БРЁВЕН

Большое промышленное строительство требовало материалов. Трудно было с лесом. Его поставкой занимался уфимский трест «Башлесосплав». В Ишимбае располагалась сплавная контора треста. Город мобилизовал рабочих, а также колхозников не только нашего, но и других районов.

Бригады сплавщиков сбрасывали лес, заготовленный Авзянским леспромхозом, в районе впадения реки Узян в Белую. Лес плыл до ишимбайской «гавани» более 500 километров. Мобилизация рабочих на сплав проводилась по распоряжению из Уфы. Так, на основании Постановления Совета народных комиссаров БАССР от 7 апреля 1942 года № 519 к заготовке и сплаву древесины были привлечены мужчины в возрасте от 17 до 50 лет и женщины от 17 до 40 лет. Людей собирали в бригады, которые ехали и шли до места складирования леса. Там они сбрасывали брёвна в реку и гнали их до Ишимбая, сопровождая груз на плотах или пешком по берегу. Люди подгоняли «ленивые» брёвна вёслами и баграми до самой зимы, пока лес не вмерзал в лёд. В Ишимбае древесина расходилась не только на местные нужды – здесь же трудилась 11-я контора Уфимского строительного треста № 3, которая грузила брёвна в вагоны.

ЛЕЧИЛИ И СВОИХ И ЧУЖИХ

В годы войны в Ишимбае функционировали госпитали. В соответствии с решением руководства страны в город прибыл госпиталь № 2606 из города Ельца. Для учреждения выделили кирпичные двухэтажные здания школ № 1 (ныне гимназия № 1) и № 3 (сейчас БГИ № 2). А 5 декабря 1941года в Ишимбай привезли первых раненых. Летом 43-го на месте убывшего госпиталя появился новый под № 5920. Он был открыт до конца 44-го года. С начала 45-го здесь сменился контингент: раненых бойцов Красной армии распределили по другим городам, а в Ишимбае появился спецгоспиталь для лечения солдат гитлеровской армии. Их привозили из лагерей. Для ишимбайских врачей это оказалось тяжёлым испытанием на человечность. Но медики были верны клятве Гиппократа, а госпиталь просуществовал до осени 1946 года.

Фронту активно помогали юные ишимбайцы. Они изготавливали снаряды, чинили и шили одежду для раненых бойцов, вязали носки и варежки, выступали с концертами в
госпитале. Взрослые собирали деньги для нужд обороны, в том числе для эскадрилий и танковых колонн.

В 1943 году пришла телеграмма от главнокомандующего Иосифа Сталина: «Передайте трудящимся города Ишимбая, собравшим 1 165 000 руб. на строительство эскадрильи истребителей «Башкирский нефтяник», мой братский привет и благодарность Красной армии».

Много сведений из прошлого и настоящего может поведать Ишимбайский историко-краеведческий музей, который ежедневно проводит для  жителей и гостей города экскурсии, регулярно организует мероприятия, создаёт экспозиции и выставки. Так мы сохраняем историю предков, способствуем культурному развитию и
патриотическому воспитанию молодёжи. Хочется, чтобы посещение музея было в числе семейных традиций ишимбайцев.

 

ФОТО: архив ИКМ.

Автор:Феруза Ибрагимова, хранитель фондов ИКМ
Читайте нас